【聯合報/記者趙惠群/台北報導】
從平溪越過雙溪到東北角的越嶺公路「泰平公路」,以往我們開 著車都慢慢走,因為路窄又荒涼,但這回我們駕駛九代的Civic ,卻可以狂奔,因為底盤超穩、轉向也十足精準、變速箱換檔銜接極順,起步加速也帶勁,直教我們無法淡定下來。
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(攝影/趙惠群) |
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Honda Taiwan發表九代Civic時,祭出「以未來駕馭未來」的口 號,看似抽象的形容詞,再對照九代Civic的新造型,恍然大悟。大改 款Civic從車頭到車尾,洋溢著一種飛翔、躍動和未來感。
和家族的Insight油電車車頭神似,鍍鉻飛翼造型的飾板配上黑色 鋼琴飾板組合而成的水箱護罩,看到實車,明顯感受到它的正面 ,車子仿如放大許多,感覺尺碼像中型房車一般。 車側線條也變得格外之立體,利用鈑件高低差產生的雙腰線,且向後揚起,使它更具動感。
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(攝影/趙惠群) |
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車頭視覺上的重心明顯降低,車尾構成也頗有向上飛揚的感覺, 整體看去如同一對翅膀。車尾小巧的鴨尾式擾流翼,十分立體有型,再搭配格外大器的複合式尾燈,讓它看起來車格再次放大,燈組旁有一組後霧燈,讓後霧燈的警示效果提升不少。
大抵上,九代內裝的配置與設計風格都和前代差不多,但仔細操 作,卻有一種全新的感受,因為人性化考量,操作幾乎是讓人靠 直覺反應,不必再花時間適應,因而帶來高度的便利性。
內裝設計
整個「駕駛座」的配置,出現多年不見的駕駛座「駕駛者導向」 設計,整個中控台面板略微朝向駕駛者,事實上,這該只是「助 興」功能強於「實用」,營造一種競技的氣氛,因為它有多功能 方向盤,定速系統設定與音響的選片切換,用手指就能在方盤上 完成。
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(攝影/趙惠群) |
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採取高低分離配置、並把中控台螢幕一併整合的全新儀表板,可 說是讓人體驗到其人性化與集中化配置的好處,想監看和操控的 介面全都在眼前,尤其中控台螢幕上移到儀表板右側,稱之為 i-Mid的多功能資訊顯示,此一LCD彩色螢幕,位置和眼睛高度相 當,不用再低頭讀取螢幕上的資訊,可同時顯示平均油耗、里程 、音樂菜單與選曲等必要資訊。
依讀取的頻率區隔,上層儀表以數位方式呈現速度表及油表等數 據,下層是轉速與檔位等顯示。加上方向盤左方音響選曲切換, 右方為定速系統切換鈕,使整個方向盤猶如戰機駕駛艙,不僅操 控順手方便,增加駕駛者反應時間,提升行車安全性,也營造高 度的駕馭樂趣。儀表與中控的全新配置,也讓中控台變得更簡潔 清爽,操控空調和音響也變得更輕鬆。
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(攝影/趙惠群) |
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配備水準